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最近也在選小車,看了您對這些車子的解釋,
心中有些感受和想法,準備了些資訊想跟您討論,
首先附上自整理的配備表,可先快速看過,等一下才會用到:
[名詞解釋]:
車身動態控制系統 (ESP) -車穩:增強車輛過彎時的穩定 (TOYOTA稱其為VSC)
循跡控制系統 (TRC) -循跡:確保更安全及流暢之起動
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車名 形式 價格 氣囊 定速 主動安全 YAHOO汽車 註
(煞車相關不列入)能源局平均油耗
[TOYOTA]
VIOS 1.5J 49.9 2具 X 17.4 後鼓
1.5E 52.9 2具 X 後鼓
YARIS 1.5E 54.9 2具 X 16.6 後鼓
1.5G 57.9 2具 X 後碟
1.5R 57.5 2具 X 後碟
PriusC 1.5 86.9 7具 定 車穩.循跡.斜坡 25.6 後鼓
進口
PriusE 1.8E 109.9 7具 定 車穩.循跡.斜坡 23.7
進口 1.8G 125.9 7具 定 車穩.循跡.斜坡
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ALTIS 1.8E 65.9 2具 定 X 18.2
1.8經 68.9 2具 定 X
1.8Z 70.9 2具 定 X
2.0Z 75.9 2具 定 X 17.7
2014 1.8雅 65.9 2具 定 X 19.4 全
ALTIS 1.8經 69.9 2具 定 X 車
新神車1.8豪 73.9 2具 定 X 系
1.8尊 77.9 2具 定 車穩.循跡 皮
1.8Z 77.9 2具 定 車穩.循跡 椅
WISH 2.0雅 76.9 2具 X 16.3
2.0經 78.9 2具 X
2.0豪 84.9 2具 定 X
2.0尊 87.9 2具 定 車穩.循跡
CAMRY 2.0E 84.9 2具 X 11.9(歐規油耗)
2.5E 93.9 2具 定 X 12.6(歐規油耗)
2.5G 99.9 4具 定 X
H-G 106.9 2具 定 車穩.循跡.斜坡 19.4(歐規油耗)
H-V 119.9 4具 定 車穩.循跡.斜坡
H-Q 139.9 8具 定 車穩.循跡.斜坡
RAV4 2.0E 86.9 2具 X 15.8
進口 2.0H 92.9 2具 定 X
2.5E 98.9 2具 定 X 14.4
2.5G 112.9 6具 定 車穩.循跡.斜坡
2.5WD123.9 6具 定 車穩.循跡.斜坡
_______________________________________
[HONDA]
FIT 1.6 63.9 2具 定 X 14.5
1.6S 66.9 4具 定 X
CIVIC 1.8S 79.9 4具 定 X 15.0
2.0 88.9 6具 定 車穩 13.2
CRV 2.0 85.9 2具 定 X 12.8
2.4 90.9 2具 定 X 11.7
2.4S 97.9 4具 定 車穩.方向修正
2.4WD104.9 4具 定 車穩.方向修正 11.0
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[Nissan]
Big 1.6S 65.9 2具 X 18.5
Tiida 1.6SV 69.9 2具 定 X
1.6SL 72.5 2具 定 X
進口1.6渦S 87.9 4具 定 車穩 15.0
1.6渦SL 90.9 4具 定 車穩
JUKE1.6NA 84.9 4具 定 車穩.循跡 16.4
進口1.6TB 114.9 6具 定 車穩.循跡 12.8
ROGUE 2S 89.9 6具 定 車穩.循跡 13.2
2.5 2SL 99.9 6具 定 車穩.循跡
進口 4S 108.9 6具 定 車穩.循跡 12.7
4SL 124.9 6具 定 車穩.循跡
2014 A 68.9 2具 X 18.7
Sentra S 69.9 2具 定 X 18.5
新仙草 SV 72.9 2具 定 X
1.8 SV豪 75.5 2具 定 X
SL 78.5 4具 定 X
SL旗 84 4具 定 X 18.2
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[Mitsubishi]
Colt 1.6豪 63.5 2具 X 16.8 後鼓
Plus 1.6勁 62.9 2具 X 後鼓
Lancer
Sport 1.8 84.9 7具 定 車穩.循跡 14.0
back 進口
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[SUZUKI]
Swift 1.4GL 59.8 2具 X 15.9 後鼓
1.4GX 64.8 6具 X 後碟
進口1.6Sport79.8 6具 車穩 15.6
SX4 1.6 69.8 6具 X 13.2
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[SUBARU]
XV 2.0i 98.8 6具 車穩.循跡 13.9
進口 2.0iP 115 6具 定 車穩.循跡
New Impreza
進口 1.6i 82.9 7具 車穩.循跡 14.9
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[FORD]
Fiesta1.6S 64.8 2具 車穩.斜坡 15.5 後鼓(歐規油耗)
1.6T 76.9 5具 車穩.斜坡 <停售> 後鼓(歐規油耗)
FOCUS 1.6 66.9 4具 車穩.斜坡 15.1 (歐規油耗)
2.0 73~76 4具 定 車穩.斜坡 14.6 (歐規油耗)
2.0D 89.9 6具 定 車穩.斜坡 18.2 柴油(歐規油耗)
KUGA 雅緻 88.8 5具 車穩.循跡.斜坡 12.4 布
1.6 時尚 94.8 5具 定 車穩.循跡.斜坡 皮
時經 99.8 7具 定 車穩.循跡.斜坡 皮.天窗
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[Mazda]
5 7入 71.5 2具 X 12.0
7豪 78.5 2具 X
7尊 81.5 6具 定 X
7頂 88.5 6具 定 X
7旗艦 91.5 6具 定 車穩.斜坡
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[Peugeot]
208 1.6Vti 79.8 6具 定 車穩 16.7 (5s手排,3門)
進 1.6Vti 83.8 6具 定 車穩 14.7 (4s自排,5門)
口1.6e-HDI 86.8 4具 定 車穩.斜坡 24.4柴油(6s自手排,5門)
(可選配6具) 感謝版友ale資訊提供
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附件:能源局 101車輛油耗指南 http://0rz.tw/XG8cQ
感謝版友dogkid資訊提供
為什麼我要打上這些規格表?
因為看完您對車子的描述,
感覺您跟很多人一樣,選車就是[憑人氣,憑感覺]。
但有些 [非常重要的東西],似乎沒有考慮進去,
還容我賣個關子,麻煩您不吝花個時間,
一起來體會這兩個行車影片,各30秒:
(點選右下角”口”,可放大至全銀幕)
影片一:
第一台車,就只是想超車,但為何會出現意外的失控?
第二台車,雖可能被削到,但為何卻只能跟著失控?
影片二:
http://www.youtube.com/watch?v=XVMhVuo57Jw
你會看到右邊貨車,從 [小小的搖擺開始],
到後面只能越甩越大,別無他法。
而第二台車卻可以瞬間閃了一下煞車燈 [馬上抑制住]?
兩台車,為什麼有如此截然不同的命運?
答案就在這個影片的 [1分50秒]:
看到此,我們可以初步了解 [車身動態穩定系統ESP(VSC)] 的功能,
但也許您一定還是對這玩意兒有疑問,怎可能這麼神!?
還請看看這兩部2分鐘和3分鐘的中文動畫,
由淺入深,還有旁白在一旁說明,非常生動且令人印象深刻:
影片ESP 1/2:
(如果你有看完第一集,則第二集呈現的對比,將使您印象非常深刻)
影片ESP 2/2:
相信您看完應該完全了解ESP的作用,
它竟然可以獨立 [對單輪]做出制動!
我承認我的反應辦不到,
也沒有任何一台車,煞車時還可以選輪子,
您說是吧?
好,那讓我們來驗證一下,ESP在現實事故發生時的重要性:
還麻煩注意看,意外總是瞬間發生的:
請點影片的 [1分00秒]
http://youtu.be/dND88NaCTjs?t=1m
。。。
瞧影片中的駕駛狂念阿彌陀佛,阿彌陀佛… …
那台失控的車,如果有ESP,或許頭可以拉回來,命運就會不一樣吧。
好,現在我們可以回頭,看看上面的規格表了,
看看 [主動安全] 那邊,您會有很驚訝的發現!
阿對了,剛才那台失控的車,是TOYOTA VIOS。
是的。。。買小車的人,命都比較不值錢對吧!?
================分隔線==================
好,再來聊[氣囊]
2顆和7顆差在哪?
2顆,一定就是兩位[前座的胸腔氣囊]
我們首先來看看日常生活可能發生的情況:
http://youtu.be/qZ6SozkEYqQ
(感謝板友ct327ct2253提供)
你一定覺得車子旁邊有車門,
且車門看起來沒啥事,裡面的人應該很OK吧?
那一定要看看這篇動新聞:
http://www.youtube.com/watch?v=a2qdXz7infc
您的心得如何?
是不是跟我一樣覺得,只有2顆氣囊阿是要怎麼檔阿!!!
當遇上側面撞擊,而車門沒有潰縮區,
那,這時是您的[腦袋]硬,還是[鋼骨.玻璃]硬?
所以在這種情況,我們需要[車側氣簾],
通常要有車側氣簾,需要到配備5顆以上,
也就是第5顆和第6顆就是車側氣簾了。
這是PriusC的車側撞擊測試,
此車有7顆,所以您會看到車側氣簾,一起來看看他的效果:
https://www.youtube.com/watch?v=_WdSZFzO1cA
有FU嗎? 好,現在我們再回頭往上看看規格表:
看看有幾台車,或者是得花多少錢,才有超過5顆以上的氣囊呢?
是的…您除了會發現沒錢人的命,真的不值錢,
還會發現無良國產廠商的[等級操作],
尤其是市佔率超過一半的國產龍頭。
您知道2顆氣囊的下限是政府規定的嗎?
如果政府沒有規定,神車都還可以大賣,
你覺得廠商還要多花錢放兩顆氣囊嗎?
文畢。
這文章的標題,和會來CAR版的人相乘之下,
我打的這份文章可能一下就被埋沒了。
但沒關係,有緣的稍微看看,希望能對你們有幫助,
沒有緣的,祈求能好好燒香拜佛保佑不要遇到事情。
希望這樣可以幫助您這輩子的人身安全,
不要只是看外表和感覺選車了,
我身邊八成以上是這種人。
口耳相傳多好開=好車? 豪華影音配備=好車?
還是在關鍵時刻,能讓您全身而退,
事故後能回去跟家人擁抱,才是好車!?
主被動安全是多麼重要的東西,
買3C都要做功課了,更何況是攸關性命的呢?
快快改變對車子的認知,
不要只是看外表和感覺選車了,
希望您會買到適合您的車。
為了您所有重要的人,歡迎轉載本篇直讀網址,提升購車安全意識:
http://www.ptt.cc/bbs/car/M.1378647338.A.4E8.html
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